De enkelligger onderbouwkraan is een bijzondere brugkraan. Het is samengesteld uit hoofdonderdelen zoals een brugframe, een karrenmechanisme en een handmatige monorailwagen. Anders dan bij de traditionele brugkraan hangt de gehele hangbrugkraan aan de onderste flens van de I-balkrail.
Eelektrisch ophang kraans Zijn bestaat voornamelijk uit vier delen: enkele ligger, eindbalk, hijswagen en elektrische bedieningsapparatuur.
De structuur ervan is over het algemeen dat een hoofdbalk van een kraan wordt opgehangen onder twee parallelle I-balkrails, en dat de twee uiteinden van de hoofdbalk via de hangende eindbalken onder de I-balkrail zijn verbonden en elektrisch lopen. Het kan worden gekoppeld aan verschillende elektrische takels, afhankelijk van de behoeften van de klant, door de bediening van de kar en de heen en weer beweging van de takel, om het hijswerk te voltooien.
enkelligger onderbouwkraan iseen lichtplicht boven het hoofdkraan. Als er geen speciale vereisten zijn, bedraagt het hefvermogen doorgaans maximaal 10 ton, de kraanoverspanning maximaal 22,5 meter en de hefhoogte 30 meter.
Deze onderhangende brugkraan is dat welgeschikt voor magazijnen, werkplaatsen of onderhoudsapparatuur met beperkte verwerkingscapaciteit en beperkte planthoogte. Als de werkplaats geen kolommen heeft om de werking van de brugkraan te ondersteunen, is de hangende brugkraan op dit moment een meer aanbevolen keuze.
De kraan wordt over het algemeen bestuurd via een draadloze afstandsbediening op de grond. Als het wordt gebruikt in een ontvlambare, explosieve en corrosieve mediaomgeving, moet de explosieveilige elektrische ophangkraan met enkele balk worden gebruikt.
Als u een van onze wilt passenenkelligger onderbouwkraanin uw fabriek met verschillende tonnen, kunt u ons de blauwdruk van de kranen voor ons of uw fabrieken geven. Aen onze kraanmachinisten monteren eenuonderhungcvoor u klaar volgens uw specifieke vereisten.