150 ton opslagplaats Goliath-portaalkraanfabrikanten

150 ton opslagplaats Goliath-portaalkraanfabrikanten

Specificatie:


  • Laadvermogen:5-600 ton
  • Span:12-35m
  • Hefhoogte:6-18m of volgens klantenverzoek
  • Model van elektrische takel:open lierwagen
  • Reissnelheid:20m/min, 31m/min 40m/min
  • Hefsnelheid:7,1 m/min, 6,3 m/min, 5,9 m/min
  • Werken plicht:A5-A7
  • Stroombron:volgens uw lokale macht
  • Met spoor:37-90 mm
  • Controlemodel:Cabinebediening, hangende bediening, afstandsbediening

Productdetails en functies

Soorten kranen die in havens worden gebruikt Voor het transport van bulkgoederen, of materialen met een volume dat groter is dan dat van containers, zijn speciale kranen nodig, die zijn voorzien van hulpstukken en een bevestigingsmechanisme voor verplaatsing binnen een magazijn, haven of werkgebied. De havenportaalkraan is de fundamentele infrastructuur voor de behandeling van goederen en schepen in alle soorten havens en is een op een dok gebaseerde vracht- en loskraan. De rol van kranen, met name zware kranen zoals havenportaalkranen, wordt in havens zeer gewaardeerd, omdat een grote hoeveelheid goederen moet worden geassembleerd, verplaatst en van container naar container moet worden verwijderd, waardoor zware kranen essentieel zijn voor de bedrijfsvoering.

dubbelligger portaalkraan (1)
dubbelligger portaalkraan (2)
dubbelligger portaalkraan (3)

Sollicitatie

De havenportaalkraan wordt veelvuldig gebruikt voor het laden en lossen van containers van schepen, voor het behandelen van vracht en het stapelen van containers in containerterminals. Met de vooruitgang van containerschepen heeft deze portaalkraan op de kade een hogere efficiëntie en een groter vermogen nodig om grotere containerschepen te kunnen behandelen. De havenportaalkraan kan ook functioneren als een schip-naar-wal-portaalkraan aan de kade voor het laden en lossen van intermodale containers van schepen. Een containerkraan (ook portaalkraan voor containerafhandeling of schip-naar-wal-kraan) is een type grote portaalkraan op pieren die wordt aangetroffen in containerterminals voor het laden en lossen van intermodale containers van containerschepen.

DCIM101MEDIADJI_0061.JPG
DCIM101MEDIADJI_0083.JPG
dubbelligger portaalkraan (9)
dubbelligger portaalkraan (4)
dubbelligger portaalkraan (5)
dubbelligger portaalkraan (6)
dubbelligger portaalkraan (10)

Productproces

Het belangrijkste werk van de kraanmachinist in de haven is het laden en lossen van containers voor verzending van een schip of op een schip. Ook haalt de kraan containers uit kratten op een kade om ze op het schip te laden. Zonder hulp van de havenkranen kunnen containers niet op een kade worden gestapeld, noch op het schip worden geladen.

Op basis van onze merkbetrokkenheid bieden wij gerichte allround hijsoplossingen. Wij helpen u economisch, praktisch en efficiënt hijswerk uit te voeren. Voorlopig hebben onze klanten zich verspreid over meer dan 100 landen. We zullen doorgaan met onze oorspronkelijke bedoeling.