Over het algemeen worden brugkranen zelden buitenshuis gebruikt in vergelijking met portaalkranen. Omdat het structurele ontwerp geen stempelontwerp heeft, is de ondersteuning ervan voornamelijk afhankelijk van beugels aan de fabrieksmuur en rails die op de dragende balken zijn gelegd. De bedieningsmodus van de brugkraan kan nullastbedrijf en grondbedrijf zijn. Stationair bedrijf is cabinebedrijf. Over het algemeen wordt grondbediening geselecteerd en wordt de afstandsbediening gebruikt. De bediening is eenvoudig en veilig. De portaalkraan kan niet alleen in werkplaatsen binnenshuis worden geïnstalleerd, maar kan ook flexibel op buitenlocaties worden ingezet.
2. Het verschil tussen brugkraan en portaalkraan
Momenteel zijn er veel soorten brugkranen en portaalkranen op de markt. Klanten kiezen brugkranen of portaalkranen op basis van hun eigen behoeften, vooral wat betreft uitrustingsstructuur, werkwijze, prijs, enz.
1. Structuur en werkmodus
De brugkraan bestaat uit een grootlicht, een motor, een lier, een karretje, een karretje, enz. Sommigen van hen kunnen elektrische takels gebruiken en sommige kunnen lieren gebruiken. De grootte is afhankelijk van het daadwerkelijke tonnage. Brugkranen hebben ook dubbele ligger en enkele ligger. Kranen met een groot tonnage gebruiken doorgaans dubbele balken.
De portaalkraan bestaat uit een hoofdbalk, stempels, lier, karretje, karretje, kabeltrommel, enz. In tegenstelling tot brugkranen hebben portaalkranen stempels en kunnen ze zowel binnen als buiten worden gebruikt.
2. Werkmodus
De werkmodus van de brugkraan is beperkt tot werkzaamheden binnenshuis. De haak kan dubbele elektrische takels gebruiken, die geschikt zijn voor het heffen in verwerkingsfabrieken, autofabrieken, metallurgie en algemene industriële installaties.
Portaalkranen werken op verschillende manieren, meestal met kleine tonnage binnenshuis, scheepsbouwportaalkranen en containerportaalkranen buitenshuis, dit zijn hijsapparatuur met een groot tonnage, en containerportaalkranen worden gebruikt voor het hijsen van havens. Deze portaalkraan heeft een dubbele cantileverstructuur.
3. Prestatievoordelen
Brugkranen met een hoog werkniveau maken over het algemeen gebruik van metallurgische kranen, die een hoger werkniveau hebben, goede prestaties leveren, een relatief laag energieverbruik hebben en voldoen aan de milieunormen.
Het werkniveau van portaalkranen is over het algemeen A3, wat geldt voor algemene portaalkranen. Voor portaalkranen met een groot tonnage kan het werkniveau worden verhoogd naar A5 of A6 als klanten speciale eisen hebben. Het energieverbruik is relatief hoog en voldoet aan de normen voor milieubescherming.
4. Prijs van uitrusting
De kraan is eenvoudig en redelijk, met lage bedrijfskosten. Vergeleken met de portaalkraan is de prijs iets lager. De twee moeten echter nog steeds worden gekocht op basis van de vraag, en de twee vormen zijn niet hetzelfde. Het prijsverschil tussen beide op de markt is echter nog steeds relatief groot en heeft een grotere impact. , fabrikantselectie, etc., dus de prijzen zijn verschillend.
