Gemotoriseerdenkelligger onderhangende kranenof onder een loopkraan zijn hetzelfde type enkelligger-bovenloopkraan. De spoorbalken van een onderhangende brugkraan zijn meestal verbonden en ondersteund door de dakdraagconstructie, waardoor er geen extra vloerkolommen nodig zijn om de sporen te ondersteunen. Op deze manier heeft een onderhangende brugkraan voordelen als vloeroppervlak en de eis om vloerobstakels te verminderen een probleem zijn op een fabrieksvloer of magazijn. Ook voor werkplaatsen met schuine plafonds of meerdere kraansystemen kan een onderbouwkraan met één ligger een goede oplossing zijn.
Enkelligger onderbouwkranenworden doorgaans gebruikt voor lichtere materiaalbehandeling, met een laadvermogen van 10 ton of minder. Onze onderhangende kranen zijn ontworpen om de kraanveiligheid te verbeteren en de laadcyclustijd tijdens productie in de werkplaats te verkorten.
Onderhangende monorailkranen te kooptegen geweldige brugkraanprijzen. Hot-selling onderhangende kranen met enkele ligger omvatten een ondergemonteerde kraan van 1 ton, een ondergemonteerde kraan van 2 ton, een ondergemonteerde kraan van 3 ton, een ondergemonteerde kraan van 5 ton, een ondergemonteerde kraan van 10 ton en meer. Er zijn onderbouwkraanontwerpen van Craft met enkele ligger beschikbaar om aan uw specifieke toepassingen en hijsvereisten te voldoen.
Deenkelligger onderbouwkraanis een lichte overslagkraan die zonder vloerkolommen op het dak van de werkplek wordt gemonteerd, waardoor ruimte wordt bespaard en de kosten worden verlaagd. De algemene kenmerken van de enkelliggerbrugkraan met onderhangend kraanontwerp zijn als volgt:
Consistente kwaliteit, betrouwbare en stabiele prestaties, met de voordelen van brugkraanontwerp.
Het eindwagen/eindframe heeft een geoptimaliseerd structureel ontwerp.
De stijve balk of de gelaste kraanbalk met doosstructuur zorgt voor een optimale verdeling van de last.
Het ontwerp van de proceskraan kan worden aangepast aan uw toepassing om lasten dicht bij de muur van het gebouw te kunnen hanteren.
Onderhangende monorailkranenkan zonder kolommen met de dakconstructie worden verbonden, waardoor het gebruik van de grondruimte wordt gemaximaliseerd
Lichtgewicht enkelligger brugkraanontwerp met een laadvermogen van ongeveer 10 ton of minder.
