Staalfabriek 15 ton 25 ton 35 ton mobiele portaalkraan

Mobiele portaalkraan bestaat in principe uit de twee liggers, rijmechanismen, hefmechanismen en elektrische onderdelen. Het hefvermogen van de mobiele portaalkraan kan honderden tonnen bedragen, dus dit is ook een type zware portaalkraan. Er is een ander type mobiele portaalkraan, de dubbelligger-portaalkranen van het Europese type. Het heeft het concept van lichtgewicht, lage druk op wielen, een kleiner omsluitend gebied, betrouwbare werking en een compacte structuur overgenomen.

Mobiele portaalkraan wordt ook vaak gebruikt in mijnen, ijzer- en staalfabrieken, spoorwegemplacementen en zeehavens. Het profiteert van het dubbelliggerontwerp met hogere capaciteiten, grotere overspanningen of hogere hefhoogtes. Dubbelliggerkranen vereisen doorgaans een grotere vrije ruimte boven de balkhoogte van de kraan, aangezien de heftrucks boven de liggers op de kraanbrug rijden. Omdat kranen met één ligger slechts één baanbalk nodig hebben, hebben deze systemen over het algemeen een lager eigen gewicht, wat betekent dat ze lichtere baansystemen kunnen gebruiken en zich kunnen hechten aan ondersteunende constructies van bestaande gebouwen, die geen zwaar werk kunnen doen zoals een mobiele portaalkraan met dubbele ligger.
Het type mobiele portaalkraan is ook geschikt voor het bouwen van betonblokken, extreem zware stalen schoorliggers en het laden van hout. Dubbelligger portaalkraan is verkrijgbaar in twee stijlen, A-type en U-type, en is uitgerust met een ingebouwd liftmechanisme, meestal een takel met open uiteinde of een lier.