Hoge betrouwbaarheid, laag brandstofverbruik, motor met grote koppelreservecoëfficiënt, redelijke vermogensafstemming en uitstekend koelsysteem.
De overspanning kan worden gewijzigd onder de voorwaarde dat er geen desintegratie plaatsvindt om te voldoen aan de constructievereisten van verschillende lijnafstanden en verschillende overspanningen van enkele lijnen.
De hoogte van de kolom is variabel, waardoor de bouwplaats met een dwarshelling kan worden bereikt.
Redelijke lastverdeling, vierwielige ondersteuning, vierwielbalans, hydraulische rem, betrouwbaar en stabiel.
De belangrijkste scharnierpunten zijn stofdicht afgedicht en gesmeerd en de penas en asbus hebben een lange levensduur.
Volledig gesloten bestuurderscabine, geluidsisolatie en geluidsreductie, breed zicht; Redelijke opstelling van instrumenten en bedieningsapparatuur, realtime monitoring, eenvoudige bediening.
Containerwerven. Zeecontainers zijn groot en kunnen erg zwaar zijn, afhankelijk van wat ze vervoeren. Op rails gemonteerde portaalkranen worden vaak aangetroffen op containerterreinen voor het verplaatsen van dergelijke containers.
Toepassingen in de scheepsbouw. Schepen zijn niet alleen groot, ze bestaan ook uit verschillende zware componenten. Op rails gemonteerde portaalkranen worden meestal aangetroffen in het scheepsbouwproces. Kranen zoals deze overspannen de locatie waar het schip wordt gebouwd. Ze worden gebruikt om de verschillende delen van het schip te positioneren sinds het is gebouwd.
Mijnbouwtoepassingen. Bij mijnbouw gaat het vaak om het verplaatsen van zeer zware materialen. Op rails gemonteerde portaalkranen kunnen deze procedure eenvoudiger maken door al het zware werk binnen een specifiek gebied af te handelen. Ze kunnen zowel de efficiëntie als de productiviteit op de mijnlocatie verbeteren, waardoor er veel eerder meer erts of andere hulpbronnen in de aarde kunnen worden gewonnen.
Stalen werven. Producten die van staal zijn gemaakt, zoals balken en buizen, zijn ontzettend zwaar. Op rails gemonteerde portaalkranen worden vaak gebruikt om de meeste van deze voorwerpen rond stalen opslagterreinen te verplaatsen, ze te stapelen voor opslag of ze op wachtende voertuigen te laden.
De op rails gemonteerde portaalkraan rijdt op het vaste spoor, dat geschikt is voor de terminal, het containerterrein en het spoorwegvrachtstation. Het is een bijzondere containerportaalkraan voor het hanteren, laden en lossen van de ISO-standaardcontainers. De portaalconstructie met dubbele ligger, de hijsconstructie met enkele trolley en een beweegbare cabine zijn ook beschikbaar. Uitgerust met speciale containerspreader, verankeringsapparaat, windkabelapparaat, bliksemafleider, windmeter en andere accessoires.