De hijswagen is het hijsmechanisme van de bovenloopkraan en het onderdeel dat de last direct draagt. Het maximale hefvermogen van de hijswagen van de bovenloopkraan kan over het algemeen 320 ton bereiken, en de werkplicht is over het algemeen A4-A7.
De eindbalk is ook een van de belangrijkste bovenloopkraansets. Zijn functie is om de hoofdbalk te verbinden, en aan beide uiteinden van de eindbalk zijn wielen geïnstalleerd om op de brugkraanrail te lopen.
Kraanhaak is ook het meest voorkomende type hijsmiddel. Het werkingsprincipe is om aan de staalkabel van een elektrische takel of takelwagen te hangen door middel van een katrolblok en andere componenten om zware voorwerpen op te tillen. Over het algemeen is de functie ervan niet alleen het dragen van het nettogewicht van de te hijsen goederen, maar ook het dragen van de impactbelasting veroorzaakt door heffen en remmen. Als bovenloopkraankit kan het algemene draaggewicht van de haak oplopen tot 320 ton.
Kraanwiel is een van de belangrijke reserveonderdelen voor eot-kranen. De belangrijkste functie is het contact maken met het spoor, het ondersteunen van de kraanlast en het uitvoeren van de transmissie. Daarom is het noodzakelijk om goed werk te leveren bij de inspectie van de wielen om de hijswerkzaamheden beter te voltooien.
Ook de grijpbak is een veelgebruikt hefwerktuig in de hijsindustrie. Het werkingsprincipe is het grijpen en lossen van bulkmaterialen via zijn eigen opening en sluiting. De grijperbak voor brugkraancomponenten wordt vaker gebruikt voor het grijpen van bulkgoederen en boomstammen. Daarom heeft het een breed scala aan toepassingen in kolenmijnen, afvalverwerking, houtzagerijen en andere industrieën.
De hefmagneten zijn een soort reserveonderdelen voor eot-kranen, die veel worden gebruikt in de staalindustrie. Het werkingsprincipe is om de stroom in te schakelen, de elektromagneet zal de magnetische voorwerpen zoals staal stevig aantrekken, naar de aangewezen plaats tillen en vervolgens de stroom afsnijden, het magnetisme verdwijnt en de ijzeren en stalen voorwerpen worden neergezet.
De kraancabine is een optionele brugkraancomponent. Indien het laadvermogen van de brugkraan relatief groot is, wordt doorgaans de cabine gebruikt om de brugkraan te bedienen.