25 ton maritieme reislift te koop
Productdetails en functies
Deurkozijn: Het deurkozijn heeft een enkel hoofdtype en twee soorten dubbele liggers voor redelijk materiaalgebruik, het belangrijkste variabele tuinkersgedeelte van de optimalisatie.
Reizend mechanisme: Het kan 12 loopfuncties realiseren, zoals rechte lijn, horizontale richting, in-situ rotatie en draaien.
Stevige riem: lage kosten bij dagelijks gebruik, er wordt gebruik gemaakt van de zachte en stevige riem om ervoor te zorgen dat de boot tijdens het hijsen geen schade ondervindt.
Kraancabine: het zeer sterke frame heeft een hoogwaardig profiel en de hoogwaardige koudwalsplaat is afgewerkt door de CNC-machine.
Hefmechanisme: het hefmechanisme maakt gebruik van het lastgevoelige hydraulische systeem, de hefpuntafstand kan worden aangepast om het gelijktijdig heffen van multi-hefpunten en output te behouden.
Hoofdautohaak: Op een paar hoofdautohaken zijn de twee hoofdliggers geplaatst, maar deze kunnen alleen zijn en een zijdelingse beweging van 0-2 m.
Sollicitatie
Havens en terminals: Dit is het meest voorkomende toepassingsgebied voor mobiele bootkranen. Tijdens het laad- en losproces in havens en terminals kunnen mobiele bootkranen snel en efficiënt de laad- en loswerkzaamheden van containers, bulkgoederen en diverse zware voorwerpen voltooien. Ze kunnen de hele terminal bestrijken en de laad- en losefficiëntie verbeteren.
Scheepsbouw en reparatie: Mobiele scheepsliften spelen een sleutelrol in het scheepsbouw- en reparatieproces. Ze kunnen zwaar materieel en modules binnen en buiten de cabine hijsen en helpen bij de bouw en het onderhoud van de romp.
Maritieme techniek: In de waterbouwkundige constructie, zoals de offshore olie- en gasexploratie en de constructie van offshore windparken, kunnen maritieme mobiele liften flexibel werken in kleine cabines om het hijsen van zwaar materieel en bouwonderdelen te voltooien.
Militaire toepassingen: Sommige grote militaire schepen zullen ook worden uitgerust met mobiele bootkranen. Ze kunnen worden gebruikt voor het laden, lossen en overbrengen van vliegtuigen, wapensystemen en ander zwaar materieel.
Speciaal vrachtvervoer: Sommige speciale vrachten met een groot volume of gewicht, zoals transformatoren, werktuigmachines, enz., vereisen het gebruik van apparatuur met een groot tonnage, zoals scheepsliften tijdens het laad- en losproces.
Productproces
Ontwerp en planning. Vóór de productie moeten eerst gedetailleerde ontwerp- en planningswerkzaamheden worden uitgevoerd. Ingenieurs bepalen de specificaties van de mobiele bootkraan op basis van de behoeften van de klant en industrienormen, inclusief hefvermogen, werkbereik, bereik, ophangmethode, enz.
Structurele fabricage. De hoofdconstructie van de mobiele bootkraan omvat balken en kolommen, die meestal zijn gemaakt van staalconstructies. Het gaat hierbij om het snijden, lassen, bewerken en andere processen van staal.
Montage en inbedrijfstelling. Werknemers moeten verschillende componenten op een ordelijke manier assembleren en leidingen en kabels aansluiten volgens de ontwerptekeningen. Nadat de montage is voltooid, zijn uitgebreide functionele tests en prestatie-debugging van de gehele machine vereist om ervoor te zorgen dat alle indicatoren aan de vereisten voldoen.
